1.電動機的發(fā)熱過程

電動機在運行過程中, 由于總損耗轉(zhuǎn)換的熱量不斷產(chǎn)生, 電動機溫度升高, 就有了溫升, 電動機就要向周圍散熱。溫升越高,散熱越快。當(dāng)單位時間發(fā)出的熱量等于散出的熱量時, 電動機溫度不再升高, 而保持一個穩(wěn)定不變的溫升, 即處于發(fā)熱與散熱平衡的狀態(tài)。此過程是升高的熱過渡過程, 稱為發(fā)熱。

 由于電動機發(fā)熱的具體情況比較復(fù)雜, 為了研究分析方便, 假設(shè)電動機長期運行,負(fù)載不變,總損耗不變,電動機本身各部分溫度均勻, 周圍環(huán)境溫度不變。

2、電動機的冷卻過程

對負(fù)載運行的電動機,在溫升穩(wěn)定以后,如果使其負(fù)載減小或使其停車,那么電動機內(nèi)的總損耗及單位時間的發(fā)熱量 Q 都將隨之減小或不再繼續(xù)產(chǎn)生。這樣就使發(fā)熱少于散熱, 破壞了熱平衡狀態(tài), 電動機的溫度下降,溫升降低。

在降溫過程中,隨著溫升的降低, 單位時間散熱量 也減小。當(dāng)發(fā)熱量等于散熱量時,電動機不再繼續(xù)降溫,其溫升又穩(wěn)定在一個新的數(shù)值上。

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